Κυβερνητική φιέστα στη Θεσσαλονίκη για την αγορά λεωφορείων δεκαετίας, χωρίς σύστημα κλιματισμού

Με λεωφορεία παλιότερης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, που δεν καλύπτουν τις σύγχρονες ανάγκες των επιβατών και την ασφαλή μετακίνησή τους, ενισχύει ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.) το στόλο των οχημάτων που θα σηκώσουν το κύριο βάρος της αστικής συγκοινωνίας στη συμπρωτεύουσα για τα επόμενα χρόνια.

        Κατά την προχθεσινή παραλαβή των πρώτων μεταχειρισμένων λεωφορείων από τη Γερμανία, που αγόρασε ο δήμος Θεσσαλονίκης, οργανώθηκε πανηγυρική εκδήλωση στο Σταθμό Μετεπιβίβασης ΙΚΕΑ, παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή.

         Τέτοια λεωφορεία δεκαετίας, που ρυπαίνουν την πόλη,  διαθέτει ήδη ο ΟΑΣΘ. Δεδομένου μάλιστα ότι διαθέτουν μόνο δύο πόρτες, μοιάζουν με τα mini bus, που κυκλοφορούν σήμερα στους δρόμους της συμπρωτεύουσας. Στις σημερινή συγκυρία της πανδημίας του κορωνοϊού, όμως, όπου η μπροστινή πόρτα των οχημάτων αυτών μένει μονίμως κλειστή για την προστασία των εργαζομένων οδηγών, οι επιβάτες θα συνωστίζονται για να εισέλθουν και να εξέλθουν μόνο από τη μια πόρτα με ότι κινδύνους συνεπάγεται για την υγεία τους.

Επιπλέον, τα συγκεκριμένα λεωφορεία που αγοράστηκαν δεν είναι εξοπλισμένα με σύστημα κλιματισμού για τους επιβάτες, που σημαίνει ότι για να δρομολογηθούν σε συνθήκες υψηλών θερμοκρασιών καλοκαιριού πρέπει να γίνει εκ νέου μελέτη και τοποθέτηση κλιματισμού, ώστε να μπορούν να κυκλοφορήσουν τηρώντας τις προδιαγραφές για συνθήκες ψύξης. Στον υπάρχοντα στόλο του ΟΑΣΘ υπάρχουν παρόμοια λεωφορεία και όταν η εξωτερική θερμοκρασία πλησιάσει τους 30 βαθμούς, οι οδηγοί -με βάση το νόμο- είναι υποχρεωμένοι να τα επιστρέψουν στα αμαξοστάσια.